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技术分享
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同步带与汽车工业的共同发展
汽车同步带是汽车发动机重要的零部件,也是同步带重要的组成部分。可以说,同步带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关,如V带发明,切边V带、多楔带和同步带的快速发展,氢化丁腈橡胶(HNBR)应用于同步带、三元乙丙橡胶(EPDM)应用于多楔带等,都是为了适应汽车工业最新技术要求而获得迅速发展的。...了解更多 -
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安装同步带时要注意什么?
①安装橡胶同步带时,如果两同步带轮的中心距可以移动,必须先将同步带轮的中心距缩短,装好橡胶同步带后,再使中心距复位。若有张紧轮时,先把张紧轮放松,然后装上同步带,再装上张紧轮。...了解更多 -
同步带轮不合适也会损害同步带
无论是由于带轮的生产不符合标准或磨损到超出标准造成的同步带过早失效通常很难识别。部分是因为当同步带失效时,几乎很少有人去仔细地检查带轮, 而通常都认为是同步带的自身问题。同步带在尺寸有问题的带轮上运行时,其齿部侧面会出现高度磨损,同时同步带侧面的帆布成模糊的绒毛状或片状。如图所示。...了解更多 -
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同步带的损坏形式
今天小编给大家说说有关几类经常会碰到的同步带的损坏形式。同步带是工业上十分常见的一种环形带,是以钢丝绳或玻璃纤维为强力层,外覆以聚氨酯或氯丁橡胶的环形带,同步带在过低张紧力的情况下运行可能会一直跳齿直到达到可接受的张紧力,这种现象叫做自动张紧。...了解更多